

GM去年在底特律车展中已展出Converj,但在新执行长Ed Whitacre接任后,当时无从得知Converj接下来的动向以及推出的时程。Volt计画在今年11月推出,首批年产量约在50000辆至60000辆左右。GM高层主管曾表示,由于Volt研发经费和电池成本过高,因此他们已预测每卖一台车就会损失15000美元。为求降低损失,GM表示他们将把Voltec插电式油电系统应用到其他车款中。
GM将Volt视为长距离的电动车款,可透过一般家用插座充电。若需要进行长程旅行,一旦电力用尽,小型汽油引擎就会自动启动,产生能量为电池充电。「第一代车款很难有利润可言,」Lutz在接受媒体访问时表示。他同时也指出,虽然Volt的要价近40000美元,但在减税和其他优惠方案的配合下,许多消费者可以用30000美元买到这台电动车。「这样的价格,一年卖出40000辆至50000辆Volt并不成问题,」Lutz表示。